С 6 апреля украинцы получили возможность сэкономить на покупке серьезно подержанных транспортных средств до 80%, а более новых – до 40%, сообщил Delo.ua автоброкер Владимир Лучко.

Речь идет не только о легковых и грузовых автомобилях, но и о мотоциклах, кузовах, прицепах, полуприцепах и транспорте, предназначенных для перевозки десяти и более пассажиров. 

Именно 6 апреля вступил в силу принятый Верховной Радой закон, которым она отменила на время военного состояния таможенные пошлины (пропорционально зависящие от стоимости авто), налог на добавленную стоимость и акциз (зависят от объема двигателя и года выпуска машины) при ввозе транспортных средств из-за границы для всех физлиц. 

Впрочем, принятый закон, какие бы благие цели он ни преследовал, содержит большой риск: граждане Украины, имеющие право на свободный выезд за границу, могут воспользоваться возможностью и завозить по несколько автомобилей в Украину, ничего за это не платя и делая на этом прибыльный бизнес. 

Приняв законопроект № 7190, Верховная Рада отменила на время военного положения таможенные пошлины (пропорционально зависят от стоимости авто), налог на добавленную стоимость и акциз (зависят от объема двигателя и года выпуска машины) при ввозе транспортных средств из-за границы для всех физлиц.

* Пропонуємо дуже цікаві статі - Побудова відділу продажів у малому бізнесі, Консалтинг та індивідуальний коучинг керівників, та Чому керівники найчастіше чоловіки, а не жінки?

Речь идет не только о легковых и грузовых автомобилях, но и о мотоциклах, кузовах, прицепах, полуприцепах и транспорте, предназначенном для перевозки десяти и более пассажиров. 

Как говорит Немировский Игорь Борисович, законопроект разрабатывали в Кабмине и Раде. В правительстве руководствовались тем, что из-за войны многие граждан потеряли тысячи транспортных средств, а сегодня это не просто способ передвижения, но и возможность эвакуироваться из зоны боевых действий и помочь гражданским и военным. 

И это уже не говоря о бизнесе, которому транспорт катастрофически необходим для перевозки товаров и персонала. Еще раз заметим, что этот закон касается послаблений для всех физических лиц, поскольку для Вооруженных сил Украины упрощенная процедура ввоза и оформления транспортных средств была введена с самого начала агрессии РФ. 

С конца февраля автомобили из-за границы в Украину ввозились только для нужд военных, гуманитарных грузов и эвакуации граждан. Еще 1 марта Кабмин приравнял ввоз машин для этих целей как гуманитарную помощь, разрешив оформление по упрощенной процедуре. Правда, в декларацию нужно было добавить разрешение областной военной администрации.

Вскоре правила начали ослаблять: сначала в Кабмине разрешили всем украинцам отсрочить уплату таможенных платежей, для чего при ввозе иностранных транспортных средств в Украину нужно было заполнить и подписать заявление. 

Теперь же при ввозе авто при первой регистрации придется заплатить только 3-5% от стоимости авто в Пенсионный фонд и суммарно около 500 грн за номерные знаки, регистрацию и бланк свидетельства. Как говорит в комментарии Deloua автоброкер Владимир Лучко, стоимость подержанного авто упадет на 80%, а новых – ориентировочно на 40%. 

Если брать по старым автомобилям, которые мы растаможивали до войны, 2001-2005 годов выпуска, то растаможки обходилась в $3-4 тыс., а стоимость их за границей составляла $1 тыс. Тот, кто завезет такой автомобиль, завезет его для себя или на перепродажу. Если же последнее, то по себестоимости никто транспортные средства не будет продавать. То, что должно заработать государство, сделает торговец", – рассказывает эксперт.

Произошли определенные сбои с датой вступления закона в силу

Законопроект №7190 народные избранники приняли еще 24 марта, но на момент написания этого материала на сайте Верховной Рады не было указано, что он возвращен с подписью президента. В свою очередь  Колосенко Михаил утверждает, что Владимир Зеленский уже поставил под документом подпись, поэтому закон вступил в силу. И это действительно так. 

"Президент его подписал, и он уже опубликован", – акцентирует Гетманцев. Правда, добавим от себя, что текст закона №2142-IX был опубликован в "Голосе Украины" только 5 апреля. Поэтому он вступил в силу на следующий день. Документ не распространяется на транспортные средства, ввозимые с территории страны-агрессора, страны-оккупанта или с оккупированной территории Украины, определенной таковой по закону.